Oprichting Netwerk Groene Stadhubs
Eén zero-emissie voertuig in de stad
NIJMEGEN - Netwerk Groene Stadhubs (NGS), dat is de naam van de coöperatie die sinds kort verschillende vervoerders in Nederland met elkaar verbindt. Die hubs minimaliseren het aantal transportbewegingen in de stad en regio door zendingen te bundelen. Dat gebeurt in 40 steden, waaronder Nijmegen en Arnhem.
Eén zero-emissie voertuig bezorgt alle leveringen in plaats van meerdere (vervuilende) voertuigen die door de stad rijden en omgekeerd neemt hetzelfde voertuig weer zendingen voor in de wijk mee.
"Die initiatieven schoten als paddenstoelen uit de grond, dus de samenwerking tussen al deze partijen met één gezamenlijk systeem is een grote stap in de richting van een compleet zero-emissie Nederland", aldus de partijen.
Krachten bundelen
Die logistieke partijen met jarenlange ervaring bundelen nu hun krachten en gaan niet meer los van elkaar bezorgen. Onderling is nu afgesproken wie waar bezorgt. Alle zendingen worden verzameld in de stadhubs aan de rand van het gebied en de vervoerder rijdt alles tegelijk uit. De uitgaande zendingen worden dan ook gelijk meegenomen. En dat alles door fietskoeriers of met voertuigen die 100% zero-emissie zijn.
"Het voordeel voor deze klanten is natuurlijk het duurzame aspect”, vertelt één van de initiatiefnemers van NGS Johan van Rietschoten van Groene Rijders. "Ze optimaliseren hiermee hun eigen logistieke lijntjes, waardoor er geen onnodig verkeer meer is. Zo dragen ze hun steentje bij aan de vergroening, rust en luchtkwaliteit in de steden waar zij ondernemen. De grote partijen zien zeker al in dat dit type bezorging de logistiek van de toekomst is.”
Bijkomend voordeel voor de klanten is dat alle stadhubs werken met één systeem. En omdat de plaatselijke vervoerders allemaal in hetzelfde systeem werken, zijn ook services zoals track & trace en klantenservice centraal geregeld.
Noodzaak van samenwerken
Arjan Kleizen is naast zijn rol bij de oprichting van NGS ook eigenaar van een logistiek bedrijf: MSG: “Ik weet als geen ander hoe graag vervoerders zelf alles willen uitrijden. Sterker nog: dat was jarenlang ook onze focus. Zelf een zo groot mogelijk netwerk uitbouwen. Toch hebben we dat roer omgegooid, het schiet niet op als iedereen met zijn eigen busje de stad wil inrijden. Dat is niet toekomstbestendig."
"Om die reden zoeken we nu de samenwerking op. Iedereen heeft zijn eigen (groeiende) bezorggebied, we wisselen uit, bundelen de zendingen en doen het gewoon veel groener.”
